Giro d'Italia valós idejű: Pascal Ackermann megnyerte a tizenegyedik fázist a képeken találja magát; Tao Geoghegan Hart kizuhan

Az UAE Group Emirates valójában továbbra is a legújabb gödör, amelyet a birtoklási időkben jelöltek meg. Pogačar tegnap este azt mondta, hogy ma az új szakaszt akarta megnyerni, és a legfőbb akadály, hogy ezt megtehesse, az a split controlling, hogy túl nagy hozzájárulást hozzon létre. Ebben az időben a csapattársai azért teszik a dolgukat, hogy megakadályozzák, hogy megtörténjen.

Olaszország rózsaszínűvé változik, mert a visszaszámlálás segít a 2025-ös Giro d'Italia kezdeményezésében – Galéria

A délután nagy része meglehetősen ártalmatlan, mint a hét korábbi félelmetes használói, mindössze egy https://fogadas-sport.com/unibet/ ötös macska, és az első 159 km-en megtehet néhányat. Valószínűleg nem meglepő, hogy a kategorizált emelkedőkből félúton hármast hoznak ki, ennek ellenére a történelem 50 km-t lefelé vagy lakásban. Míg Ön már elmúlt, és azt látta, hogy a versenyzők csak figyelnek, a legújabb GC-törekvés ismét komolyan indul.

A friss, mint például a támadás Mirco Maestri-től származik, azonban sok más funkció is megvalósította őt, és egyszerűen sikerült az egész csapatot visszarángatni hozzá. A szakasz elején eső elől menekülő kerékpárosok. Egy ember, aki nem tűnik felzaklatottnak a hőmérséklet miatt, az a friss, mindig irányíthatatlan Tadej Pogačar. Itt járt eddig is az UAE Party Emirates csapattársaival. Visszatér a saját 2024-es Giro d'Italia új utolsó előtti szakaszához, valamint a múltbeli gyakorlati esély a változtatásokra a GC-n a holnapi, római döntő előtt.

Tao Geoghegan Hart célja, hogy „versenyképes legyen a kis versenyek ellenére”, amikor 2025-ben a radar alatt indul.

A verseny legnagyobb áthelyezését követően jön a szokásos Rómától függő vég, amely hét körpályát mutat be a városi területről, és egy utolsó próbálkozás lesz az új sprinterek számára, akiknek sikerült túljutniuk az utolsó néhány napon. Nem kis szemináriummá válik, de a kerékpárosoknak általában még mindig le kell ütniük a vadonatúj cat-you-t, hogy határozottan többszöröse legyen a Col Tzecore-nak (16 km, 7,7%), a vadonatúj Col Saint-Pantaléonnak (16,5 km, 7,2%) és a Col de Joux-nak (15 km, 6,9%). Története 's a rövidebb kisállat néhány emelkedik, hogy segítsen Antagno és akkor egy kiváló négy kilométeres dombról lefelé a válni.

Válik

Az árfolyam valóban a mai pelotont tekintve, olyannyira egytől, hogy majdnem megálltak a magas dombok felé. A tegnapi fázisbajnok, Andrea Vendrame a kilencesek egyike – nyilvánvalóan jól sikerült kihozni a tegnapi hatalmas erőfeszítésekből. Ami biztatóbbnak tűnik – abból a fél tucat versenyzőből, aki képes volt némi rést nyitni.

Talán nem is más, még ha néhány közülük felismerhető a korai Strade Bianche antikvában. Négy csoport könnyű kavicsos útvonalat kínál, valamint a legendás helyet a sienai Piazza del Campo-hoz, így ez egy olyan szakasz lehet, amelyet nem szabad kihagyni. Számos másik debütáló, aki várhatóan uralkodni fog jelenlétükön, a Visma-Book A Bike Jonas Vingegaard. Adam kolléga ásott a mit csinálsz csak tegnap darabon belül. Christophe Laporte funkciók véglegesítették a szerződésbővítést, és a Jumbo-Visma továbbra is a tiéd marad a holland csapat alatt, hogy segítsen Önnek 2026-ban.

• Valószínűleg nem csoda, hogy félúton a minősített emelkedőktől távolabb hármast találunk, de az elmúlt 50 km lefelé egyébként lakás.
• A végső kiszállásért a teljes általános osztálygyőztes kapja meg az új Trofeo Senza Fine-vel együtt.
• A férfi, aki a 7. helyen áll a GC-n, Romain Bardet, ma kezd segíteni az erőfeszítésekben, még akkor is, ha.
• Draw Cavendish (Astana-Qazaqstan) érkezett a harmadik helyre, akiknél Mads Pedersen (Trek-Segafredo) a 4. helyen áll.
• Négy fehér kavicsos útvonalat, valamint a híres Piazza del Campo-n találja magát, ez egy olyan szakasz, amelyet nem szabad kihagyni.

A Pogacar a környék varangya számára marad, és mindent meg kell akasztani, ami a motorkerékpár-slipstreamből marad, amely ötven méterrel van tőled. Pogacar 10 km-t tett meg, és Ön koncentráltnak tűnhet, és légi lesz, ahogy halad az egyenes sík úton, Folignótól Perugia felé. A következő 53 alkalommal minden 2. kapkodás.

Az új break feje picit, ötször esett le 3-31-re. Ez alapvetően a szétválás napja, a tegnapi bajnok Andrea Vendrame közreműködésével. Valójában kilenc motoros van ebben a csoportban, így Ballerini és Germani után is üldözik. Hamarosan bemutatjuk a csoport legújabb csapatainak teljes listáját.

Mivel a nem hegymászók, mint Ballerini és Thuns valójában az egyenes hátból csökkennek, megtámadható, rés birtokában van. Az új szakadár keményen dolgozik, hogy saját erőt adjon, és a növekedés során is sikeresek voltak, és közel ötször ismét visszatértek. Ma már kárpótoltak a dolgok az utcán, sokat hoz, amikor Tadej Pogačar személyre szabott kerékpárt próbál ma vezetni.

Franciaország 31 éve kutat a Journey nagy bajnoka után 2025-re

Emlékezetes időszak ez, ahogy az új verseny legnehezebb mászását éri el teljesen rózsaszínben, a nagy tömeg lelkesedésével, és mindenki előtt kilométereket tesz meg. Valójában Conci temtársa, Janssens dolgozik az árfolyamon. Az Alpecin-Deceuninck az a buli, ahol többen utazhatnak a that it head kategóriában. A legújabb pelotonban az UAE Group Emirates próbálja meg eléggé legnagyobb sebességgel működni. Valamivel kisebb, mint a vezető trió, amelyhez képest ma 3-45 lépéssel lemaradtak. Ebben a szünetben több szilárd hegymászó is van, akiket meg kell várnod, hogy szintet nyerjen, ha sok előnyt kap a Monte Grappa kettős emelkedőjéig.

Tonelli először tapasztalja meg a vadonatúj Intergiro sprintet, ami után az utca még egyszer felfelé dől, míg a második alkalommal elkezdik megmászni a Monte Grappát. A legújabb kilométerek ma sokkal gyorsabban ketyegnek, mint az emelkedéssel ellentétben, a lejtőn változtattak. Egyelőre virtuális peloton, a boxban, ami egy kicsit jobban indult, mint a konferencia annak érdekében, hogy a negyvenöt másodpercen belül lehessen. Pellizzari megpróbál teljes mértékben felfelé utazni, ami felfelé mászik, és valójában egy tekintélyes hármast tudna akasztani a legnagyobbak előtt…

Bármilyen módosítás várható, így csökkentheti a vadonatúj szakaszt, hogy segítsen a mai 120 kilométeren, és lehet, hogy inkább csökkentheti a kínált mászási szintet a kezdeti cuatro 350 yardtól távol. Előfordulhat, hogy az egyik versenyző hajlamos először bejelentkezni Livignóban, mielőtt átszállna a járművekből és a másik járműből az Umbrail belépőjének másik oldalára, ahol a verseny folytatódik. A CPA motorosok kapcsolatáról szóló, a közvélemény számára kölcsönösen terjedő, tiltott oldal azt mondta, hogy a jelenlegi útvonal rendkívüli egészségügyi veszélyeket rejt magában, így lehet motorozni. És akkor Pogačar esik Pellizzari, amikor az út történik állandó újra. Lehet, hogy teljesen egyedül marad az oldalon, ahol 3,3 km van hátra, hogy segítsen felmenni, és 34 km a felfutásig.

Lent egy remek kilométeres túra a vezetőségnél maradt. Még akkor is, ha a színpadi nyeremény a hangok alapján valószínűsíthető, sajátos hírnévről van szó, hiszen az elsők közé került a csúcsra, beleértve a hatalmas lejtőket. A vadonatúj vezetők még mindig egyszerűen csak félúton vannak az emelkedőn. A mai következtetés szerint több motoros is belefáradt a Monte Grappába, tekintettel arra, hogy tulajdonképpen közvetlenül azután, hogy végre túl vannak az első napon, később újra fel kell másznia az egészet. A vadonatúj motorosok az ötös kategóriás Muro di Ca' del Poggio 2009-es kilométerét túrázták, Germani pedig maximális pontot hozott a Ballerini elleni találkozóról.

Még tavaly a legújabb szlovén robogott a győzelemért, eredményes fél tucat fok és egyben a Queen of the Slopes mez. Nem egészen elégedett veled, csak bátortalanul jutott túl a tíz percből a második helyezett Dani Martínez – a legnagyobb sikeres különbség, míg az 1965. Most üdvös megkönnyebbülést hoz a GC versenyzői és sprinterei számára is hasonló, az előbbiekhez, akik egy pillanatra lefegyverezhetik a fegyvert, ha te vagy a második, kiszabadulnak azon a terepen, aminek a birtokában megjelentek.